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主營(yíng)進(jìn)口軸承NSK,SKF,NTN,FAG,INA
FAG軸承的聲音工作，只有這樣，才能準(zhǔn)確地確定是否有一個(gè)例外，在工作中滾動(dòng)的軸承，在正常情況下，當(dāng)?shù)奶攸c(diǎn)，流暢，重量輕，無(wú)停滯，無(wú)噪音和諧的聲音出現(xiàn)，甚至可以聽(tīng)到和連續(xù)“嗡嗡”聲，或低的“嗡嗡”的聲音。噪音的強(qiáng)度是沒(méi)有的。
綜合以上標(biāo)準(zhǔn)，方便用戶依靠軸承運(yùn)作時(shí)候發(fā)出聲音而判斷其完好情況：
首先，當(dāng)你聽(tīng)到FAG軸承問(wèn)題，從這個(gè)數(shù)字在內(nèi)部和外部的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的滾動(dòng)統(tǒng)一和持續(xù)的“咝咝”的聲音，包含與不規(guī)則的聲音振動(dòng)的速度金屬無(wú)關(guān)。軸承潤(rùn)滑脂的一般表現(xiàn)是不夠的，應(yīng)補(bǔ)充。如果設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，尤其是在冬季氣溫低，軸承經(jīng)營(yíng)中，有時(shí)發(fā)出“嘶嘶沙沙”聲，這是規(guī)模較小的徑向游隙的軸承，油脂較小的滲透工作。SKF軸承間隙應(yīng)調(diào)整，更換成針的程度，新的油脂。
二，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在連續(xù)的“嗡嗡”定期的“河洛”軸承發(fā)出統(tǒng)一聲音??這聲音是由于滾動(dòng)和傷害發(fā)生內(nèi)外滾道，溝槽，銹點(diǎn)造成的。良性循環(huán)是成正比的速度和軸承。應(yīng)更換軸承。FAG軸承進(jìn)口,FAG軸承老型號(hào),德國(guó)軸承進(jìn)口, SKF軸承現(xiàn)貨
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